2kv のゴム製絶縁材の塩素化ポリエチレン ジャケット適用範囲が広い電力ケーブル UL2806 ディーゼル機関車 DLO ケーブル
中国のケーブル製造業者/輸出業者トップ 10
中国北部最大のケーブルメーカー
年間輸出額が200億ドルを超える
UL、TUV、KEMA、CE、BV、PSB、SABS、LLOYD'S、GL、NK、KR、ABS製品認証付き
TUVタイプテストレポート付き
幅広い製品範囲
ISO9001、ISO18001、OHSAS18001システム認証
CNAS 承認研究所
一般に DLO ケーブルとして知られるディーゼル機関車ケーブルは、ゴム絶縁 (EPR - エチレンプロピレンゴム) とゴム被覆 (CPE - 塩素化ポリエチレン) で覆われた柔軟な (錫メッキ銅クラス I、24 AWG より線) で、元々は使用のために開発された 2000 ボルトの UL 定格ケーブルです。ディーゼル機関車の配線に。ディーゼル機関車は、ディーゼルエンジンを使用して発電機を駆動し、車輪を回転させる電気モーターに電力を供給します。DLO ケーブルは、発電機から電気駆動モーターに電力を伝達するために使用されます。 14 AWG から 1111 KCMIL まで利用可能です。また、曲げ半径が狭いため、柔軟で丈夫なケーブルが必要とされる他の多くの用途でも使用されています。
サイズ 1/0 以上の DLO ケーブルは、通常、産業施設での使用を考慮したトレイ ケーブル定格です。
DLO ケーブルは、フレキシブル ケーブルが必要な場合に誤って使用されることが多い溶接ケーブルの代替品として使用できます (通常、溶接ケーブルは電気溶接機の二次回路、つまり溶接リードでのみ使用できます)。
DLO は、二重ジャケット (または絶縁体とジャケット) 構造により非常に耐久性の高い溶接ケーブルと考えることができ、特に高アンペア数システムの溶接ケーブルとして使用されることがあります。
標準:
UL規格リスト掲載
MSHAにより上場が承認されました
RoHS対応
構造体:
• 指揮者:
10 AWG ~ 777.7 MCM より線錫メッキ軟銅
• 絶縁:
プレミアムグレード 90°C EP
• ジャケット:
CPE、黒
サイズ AWG Kcmil | 導体 | ポリエステルフィルム | 絶縁 | ジャケット | 公称外径 | 重量 | |||||
コンドストランド | DIA。 | 公称厚さ | 公称絶縁体厚さ | 公称ジャケット厚さ | |||||||
mm | mm | mm | mm | mm | mm | キロ/キロ | |||||
12 | 1 | × | 37 | / | 0.373 | 2.61 | 0.05 | 1.52 | 0.38 | 6.6 | 86.6 |
10 | 1 | × | 27 | / | 0.47 | 2.81 | 0.05 | 1.52 | 0.38 | 6.8 | 94.6 |
8 | 1 | × | 37 | / | 0.511 | 3.58 | 0.05 | 1.78 | 0.76 | 8.8 | 154.2 |
6 | 1 | × | 61 | / | 0.511 | 4.60 | 0.05 | 1.78 | 0.76 | 9.8 | 213.1 |
4 | 7 | × | 15 | / | 0.511 | 6.53 | 0.05 | 1.78 | 0.76 | 11.8 | 322.2 |
3 | 7 | × | 19 | / | 0.511 | 7.36 | 0.05 | 1.78 | 0.76 | 12.6 | 386.2 |
2 | 7 | × | 23 | / | 0.511 | 8.11 | 0.05 | 1.78 | 0.76 | 13.3 | 449.0 |
1 | 7 | × | 30 | / | 0.511 | 9.27 | 0.05 | 2.29 | 1.14 | 16.3 | 621.3 |
1/0 | 19 | × | 14 | / | 0.511 | 10.50 | 0.05 | 2.29 | 1.14 | 17.5 | 748.5 |
2/0 | 19 | × | 18 | / | 0.511 | 11.93 | 0.05 | 2.29 | 1.14 | 18.9 | 916.7 |
3/0 | 19 | × | 22 | / | 0.511 | 13.21 | 0.05 | 2.29 | 1.14 | 20.2 | 1082.2 |
4/0 | 19 | × | 28 | / | 0.511 | 14.92 | 0.05 | 2.29 | 1.14 | 21.9 | 1326.9 |
262.6 | 19 | × | 34 | / | 0.511 | 16.45 | 0.05 | 2.67 | 1.65 | 25.2 | 1669.4 |
313.3 | 19 | × | 41 | / | 0.511 | 18.08 | 0.05 | 2.67 | 1.65 | 26.9 | 1955.0 |
373.7 | 19 | × | 49 | / | 0.511 | 19.78 | 0.05 | 2.67 | 1.65 | 28.6 | 2277.8 |
444.4 | 19 | × | 58 | / | 0.511 | 21.52 | 0.05 | 2.67 | 1.65 | 30.3 | 2637.5 |
535.3 | 19 | × | 70 | / | 0.511 | 23.65 | 0.05 | 3.05 | 1.65 | 33.2 | 3171.0 |
646.4 | 37 | × | 43 | / | 0.511 | 25.93 | 0.05 | 3.05 | 1.65 | 35.5 | 3715.5 |
777.7 | 37 | × | 52 | / | 0.511 | 28.52 | 0.05 | 3.05 | 1.65 | 38.1 | 4403.1 |
929.9 | 61 | × | 38 | / | 0.511 | 31.32 | 0.05 | 3.05 | 1.65 | 40.9 | 5210.2 |
1111.1 | 61 | × | 45 | / | 0.511 | 34.10 | 0.05 | 3.56 | 2.41 | 46.2 | 6343.0 |
Huatong ケーブル 2kv ゴム絶縁塩素化ポリエチレン ジャケットフレキシブル電力ケーブル UL2806 ディーゼル機関車 DLO ケーブルは、実際に一流のアイテムで、多くの用途に信頼できるエネルギー伝送を組み込むように作られています。この多用途のエネルギーは、ディーゼル機関車用途やその他の商用施設での使用に適しています。このケーブルは、電圧スコアが 2000 ボルトであるため、より高いレベルのエネルギーとシンプルさを実現するのに効果的でした。
ケーブルは高級プラスチックを使用して設計されており、優れた熱特性と電気特性を備えています。断熱材は高温になる条件に耐えるように作られているため、温度が実際に重要な要素である過酷な環境での使用に最適です。さらに、ケーブルの被覆は塩素化ポリエチレンで製造されており、非常に耐久性があり、長期間の使用に耐え、破れにも耐える多用途の製品です。
Huatong ケーブル 2kv ゴム絶縁塩素化ポリエチレン ジャケットフレキシブル電源ケーブル UL2806 ディーゼル ロコモタイヤ DLO ケーブルは通常 UL2806 定格です。つまり、厳格な保護基準である効率を満たすためにテストされ、認定されています。この公式認証は、ケーブルが信頼性が高く、より安全であること、さらに品質に関する最大のガイドラインを満たしていることを保証するのに役立ちます。
このエネルギー ケーブルは非常に汎用性が高く、設置が非常に簡単で、狭い場所でも自由に操作できます。この自由度は、通常、ケーブルが再配置される際に実際に湾曲しているように感じる必要がある用途にも最適です。また、ケーブルは油、日光、化学物質に対して耐性があり、寿命がさらに延び、信頼性の高い効率が保証されます。